飞机强度测试、零部件疲劳试验方案

行业需求分析

飞机强度测试与零部件疲劳试验是航空装备研发和适航认证过程中的关键环节，直接关系到飞行安全、结构可靠性及全寿命周期性能表现。随着国产大飞机、通航机型及新型无人机的加速研制与批量交付，行业对高精度、高效率、智能化的结构验证能力提出了更高要求。当前，航空主机厂、科研院所及第三方检测机构普遍面临试验标准持续升级、复合材料应用日益广泛、多工况耦合加载复杂度提升、数字孪生与虚拟试验技术融合加速等现实挑战。在此背景下，亟需构建覆盖材料级、部件级、整机级的全链条强度与疲劳试验解决方案，涵盖试验规划、载荷谱编制、夹具设计、实时监控、数据管理及结果评估等核心环节，并深度契合CCAR 25部、DO-160、RTCA/DO-178等国内外主流适航规章与行业标准。同时，客户对试验周期压缩、成本优化、可追溯性增强以及试验数据与型号数字主线无缝集成的需求也日趋迫切。因此，面向航空工业高质量发展需求，提供专业化、定制化、数字化的强度与疲劳试验整体方案，已成为支撑我国航空装备自主创新与安全可靠运行的重要技术保障。

适配产品推荐

我们提供专业、系统且高度定制化的飞机强度测试与零部件疲劳试验整体解决方案。依托多年航空工业领域技术积累，我们深入理解适航审定要求及行业标准（如CCAR 25部、FAR 25部、RTCA DO-160、GJB等），可为机翼、机身、起落架、操纵面及关键承力结构件等各类航空部件，量身设计科学严谨的静强度、动强度、极限载荷、剩余强度及疲劳寿命验证试验方案。同时，我们整合高性能伺服液压加载系统、多通道协调加载平台、高精度应变与位移测量设备、数字图像相关（DIC）全场应变分析系统以及专业仿真分析工具，确保试验数据精准可靠、过程可控可溯。基于客户具体机型、材料特性、服役环境与研发阶段需求，我们推荐匹配度高、成熟稳定、具备工程验证经验的试验设备与技术服务组合，全面支撑型号研制、适航取证与持续适航保障工作。

测试流程说明

飞机强度测试与零部件疲劳试验是航空产品研发与适航认证过程中的关键环节，旨在全面验证飞机结构在各种预期载荷条件下的安全性、可靠性与耐久性。整个测试流程严格遵循中国民航局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）等权威机构的适航规章要求，并结合国标GB/T、行业标准HB及企业级技术规范执行。 测试工作分为前期准备、试验实施和结果评估三个阶段。前期准备包括结构力学分析建模、载荷谱编制、试验件状态确认、传感器布设方案设计及加载系统校准；试验实施阶段涵盖静力试验、极限载荷试验、剩余强度试验以及不同工况下的循环疲劳试验，其中疲劳试验采用真实飞行谱或等效损伤谱进行加速加载，覆盖起降、机动、阵风、增压等多种典型载荷工况；结果评估阶段则通过数据采集系统实时监控应变、位移、裂纹萌生与扩展等关键参数，结合无损检测（如超声波、X射线、渗透检测）与断口分析，综合判定结构性能是否满足设计目标与适航条款要求。 所有试验过程均实行全过程质量控制与可追溯管理，试验报告经内部三级审核并提交适航审定部门审查，为型号取证与持续适航提供坚实的技术支撑。

成功案例